लोक निर्माण विभाग के मानकों के कारण ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेलवे लाइन का काम आगे नहीं बढ़ रहा है। दरअसल, रेलवे को इस काम के लिए भारी मशीनों को पहाड़ी इलाकों में ले जाना पड़ता है, लेकिन लोक निर्माण विभाग के मानक वाहनों को 16200 किलोग्राम से अधिक लोड करने की अनुमति नहीं देते हैं। ऐसे में रेलवे ने सरकार से इस संबंध में छूट देने का अनुरोध किया है।
ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेलवे लाइन वर्तमान में राज्य में तेजी से काम चल रहा है। इस रेल लाइन को पूरा करने के लिए वर्ष 2024 निर्धारित किया गया है। अभी ऋषिकेश से देवप्रयाग तक रेलवे लाइन का काम चल रहा है। अब यह किया जाना है। पहाड़ों को काटने और रेलवे लाइन बिछाने के लिए रेलवे को भारी उपकरण ले जाने पड़ते हैं, लेकिन ऐसा करने में सक्षम नहीं है। इसका कारण सार्वजनिक कार्यों के सख्त मानकों के कारण है। दरअसल, सार्वजनिक कार्यों के मानकों के अनुसार, केवल 16200 किलोग्राम तक वजन वाले वाहन पहाड़ी क्षेत्र के पुलों से गुजर सकते हैं। इससे बड़े वाहनों को इन पुलों से गुजरने की अनुमति नहीं है।
ये मानक सड़क और परिवहन मंत्रालय द्वारा वर्ष 2016 में जारी दिशानिर्देशों के अनुसार बनाए गए हैं। रेलवे के पास जो मशीनें हैं, उनका वजन 25000 किलोग्राम से अधिक है। सार्वजनिक कार्यों के इन मानकों का अतीत में अन्य माल वाहक द्वारा विरोध किया गया है। वहीं, कुछ समय पहले, रेलवे अधिकारियों ने मुख्य सचिव ओमप्रकाश के सामने अपने विचार प्रस्तुत किए। उनका तर्क था कि सड़क और परिवहन मंत्रालय ने लोड वाहनों की सीमा को बढ़ाकर 18500 किलोग्राम कर दिया था। राज्य में अधिकांश स्थानों पर नए पुलों का निर्माण किया गया है।
ऐसी स्थिति में, उन्हें 25000 किलोग्राम तक के वाहनों को ले जाने की अनुमति दी जानी चाहिए। मुख्य सचिव ने परिवहन विभाग को इस संबंध में उचित कार्रवाई करने का निर्देश दिया था। इस क्रम में, सचिव परिवहन शैलेश बगोली ने लोक निर्माण विभाग के अधिकारियों को ऐसे पुलों के बारे में सूचित करने के लिए कहा है, जो इतने भारी भार उठाने में सक्षम नहीं हैं, ताकि रेलवे को इन पुलों से उपकरण ले जाने की अनुमति मिल सके।
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