धारचूला, PAHAAD NEWS TEAM
तहसील मुख्यालय धारचूला से रांथी गांव तक बाईस किलोमीटर स्वीकृत सड़क निर्माण का कार्य बेहद धीमी गति से चल रहा है. छह साल में सिर्फ 5 किमी सड़क बन सकी। प्रधानमंत्री ग्रामीण सड़क योजना के तहत स्वीकृत सड़कों के निर्माण में दो विभागों ने काम किया, लेकिन आज भी रांथी के ग्रामीण अपनी पीठ पर खाद्यान्न और अन्य सामान लेकर पंद्रह किलोमीटर पैदल चलने को मजबूर हैं. रांथी ग्राम पंचायत के लिए पूर्व में भी हल्की मोटर वाहन सड़क बनाई गई थी। 2006 में राज्य मोटरमार्ग के सभी एलवीआर मार्ग बनाने के आदेश दिए गए थे, लेकिन रांथी एलवीआर बड़े वाहनों के लिए उपयुक्त नहीं था। दोबाट नामक स्थान से बनी इस सड़क पर वाहन चलने से कतराते हैं और ग्रामीण भी इस मार्ग से यात्रा करने से कतराते हैं। इस मार्ग पर बड़े वाहन हादसे हो चुके हैं। सड़क को तकनीकी रूप से भी मजबूत नहीं माना जाता है। यह सड़क रांथी गांव तक नहीं बनी है। इसे देखते हुए वर्ष 2016 में लगभग दस हजार की आबादी वाले रांथी गांव की प्रधानमंत्री ग्रामीण सड़क योजना के तहत 22 किमी मार्ग को मंजूरी दी गई थी। यह सड़क निर्माण कार्य टनकपुर -तवाघाट हाईवे से शुरू होकर धारचूला शहर के शीर्ष पर स्थित रांथी तक हुआ। पीएमजीएसवाई ने साढ़े चार किमी का रास्ता काटकर दूसरे विभाग एनपीसीसी को काम ट्रांसफर कर दिया है। सड़क निर्माण का ठेकेदार भी बदला। एनपीसीसी सिर्फ आधा किलोमीटर सड़क ही काट पाई। अब तक बने पांच किमी रूट पर भी यात्री वाहन नहीं चल पा रहे हैं लोडर मशीन ही चल सकती है। जिससे रांथी के ग्रामीण परेशान हैं। रांथी के युवा समाजसेवी केशर सिंह धामी का कहना है कि इस संबंध में ग्रामीणों ने सांसद को मुख्यमंत्री को अवगत करा दिया है, लेकिन काम गति नहीं पकड़ रहा है. उनका कहना है कि रांथी के ग्रामीणों को मोटर मार्ग नहीं होने से काफी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है. रांथी के ग्रामीण दूध, सब्जी, सब्जी का उत्पादन कर धारचूला बाजार में बेचते हैं। सड़क नहीं होने के कारण ग्रामीण अपनी उपज को बाजार तक नहीं ले जा पा रहे हैं। उन्होंने राज्य सरकार से सड़कों के निर्माण में तेजी लाने और दस हजार की आबादी वाले गांवों को सड़क मार्ग से जोड़ने का आग्रह किया है.
