देहरादून : उत्तराखंड में चारधाम यात्रा शुरू होने में अब महज 25 दिन शेष रह गए हैं। इसे देखते हुए सरकारी तंत्र यात्रा को सुरक्षित बनाने में जुटा है. चार धाम बद्रीनाथ, केदारनाथ, गंगोत्री और यमुनोत्री को जोड़ने वाले राजमार्ग के क्षतिग्रस्त खंडों की मरम्मत के साथ ही दुर्घटना संभावित स्थानों पर सुरक्षा व्यवस्था बनाने का काम शुरू कर दिया गया है.

इसके बावजूद चुनौतियां बनी हुई हैं। कई जगहों पर नए भूस्खलन क्षेत्र सक्रिय हो गए हैं। हाईवे के एक बड़े हिस्से पर अभी ट्रैफिक सिग्नल, पैरापेट और क्रैश बैरियर लगाए जाने बाकी हैं। ब्लैक स्पॉट भी ठीक नहीं हो रहे हैं। उस पर निर्माण की गति भी धीमी है। उल्लेखनीय है कि 22 अप्रैल को यमुनोत्री और गंगोत्री धाम, 25 अप्रैल को केदारनाथ धाम और 27 अप्रैल को बद्रीनाथ धाम के कपाट खोले जाने हैं.

जोशीमठ में 20 से ज्यादा जगहों पर हाइवे धंसा

बद्रीनाथ राजमार्ग चमोली जिले में भूधंसाव से जूझ रहे जोशीमठ से होकर गुजरता है। जोशीमठ में लगभग 12 किमी का राजमार्ग है, जो भूस्खलन से प्रभावित है। बीआरओ दरारों को मिट्टी और मलबे से भर रहा है।

यमुनोत्री धाम सबसे चुनौतीपूर्ण है

यह यमुनोत्री राजमार्ग पर है जो उत्तरकाशी को यमुनोत्री धाम से जोड़ता है। धरासू से जानकीचट्टी तक 110 किमी लंबे इस हाईवे पर धरासू, फेड़ी, सिलक्यारा और किसाला से कुथनौर के बीच ऑल वेदर रोड के निर्माण के दौरान लैंडस्लाइड एरिया बन गए हैं.ओजरी से जानकीचट्टी के बीच दस भूस्खलन क्षेत्र हैं। इसके अलावा, सात प्रमुख भूस्खलन क्षेत्र (कुथनौर पुल, पालीगाड, डाबरकोट, असनौलगाड, नगेला गदेरा, झंजरगाड व फूलचट्टी बैंड) हैं। पालीगाड और जानकीचट्टी के बीच 15 ब्लैक स्पॉट हैं, जबकि सिलक्यारा से जंगलचट्टी के बीच 10 ब्लैक स्पॉट हैं।

केदारनाथ धाम

76 किलोमीटर लंबे रुद्रप्रयाग-गौरीकुंड (केदारनाथ) हाईवे पर 13 लैंडस्लाइड जोन सक्रिय हैं. कुंड से गुप्तकाशी तक का हाईवे लगातार धंस रहा है। जवाड़ी बायपास में मोटर पुल के पास हाईवे संकरा है। मार्ग में दो दर्जन ब्लॉक स्पॉट हैं।

बद्रीनाथ धाम

चमोली जिले के गौचर से बदरीनाथ हाईवे का बुरा हाल है। गौचर से बद्रीनाथ धाम की दूरी 131 किमी है, जबकि गौचर से चमोली की दूरी 66 किमी है। इस मार्ग पर 20 भूस्खलन क्षेत्र हैं। कमेड़ा भूस्खलन क्षेत्र 30 से अधिक वर्षों से परेशानी का स्रोत बना हुआ है। सिरोबगड़ से रुद्रप्रयाग तक कई डेंजर जोन हैं।जहां बारिश होते ही पहाड़ी से मलबा गिरने लगता है। सिरोबगड़ में बारिश नहीं होने पर भी पहाड़ी से पत्थर गिरते रहते हैं। नरकोटा, खांकरा व नौगांव में ब्लैक स्पॉट हैं। इस राजमार्ग पर ऋषिकेश से रुद्रप्रयाग तक यातायात रहता है।

यमुनोत्री हाईवे का बुरा हाल

जवाड़ी बायपास में केदारनाथ हाईवे संकरा है, यहां हादसे का खतरा बना रहता है। गंगोत्री धाम उत्तरकाशी में चिन्यालीसौड़ से गंगोत्री धाम तक गंगोत्री हाईवे 140 किलोमीटर लंबा है। उनमें से 52 किमी में कुछ डेंजर जोन हैं। बाकी हाईवे अच्छी स्थिति में है। यहां सबसे बड़ी चुनौती नौ प्रमुख भूस्खलन क्षेत्र (धरासू बैंड, रतूड़ी सेरा, बंदरकोट, नेताला, ओंगी, भाटूका, सौड़ मल्ला, स्वारीगाड, हेल्गूगाड) हैं। धरासू से देवीधार तक आठ किमी के क्षेत्र में दस से अधिक ब्लैक स्पॉट हैं।

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